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學車，起步停車是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，不過如果要較真的話，我敢說，絕大多數(shù)司機也不敢拍著胸脯保證自己的起步停車動作百分之百標準，要不也就不會有那么多的追尾和坡起不成撞傷后車的事情發(fā)生了。

要讓汽車令行禁止可不是一腳油門一腳剎車的簡單事情，有的司機開車加速減速可以平穩(wěn)過渡，有的人開車卻可以讓全車人為之前俯后仰；除了天才以外，絕大多數(shù)司機可能都遇到過起步時車子一步三跳，剎車時車輛猛然點頭的情形，也不會忘記自己次上坡起步手忙腳亂的窘相。而有過數(shù)年駕齡的司機也可能把起步時要看后面并打左左轉(zhuǎn)向燈的規(guī)矩拋在腦后，是不是也會忘記提醒自己和乘車人開車門時注意車旁的行人和車輛？

今天，讓我們回到起點，看看我們在起步停車時，是不是忘了什么。


起步

A、起步前的準備

仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發(fā)動機，預熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶?？纯瘩{駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請調(diào)整。

要點

系安全帶的方法

1.安全帶不要纏繞扭曲。

2.安全帶的肩帶應(yīng)跨過鎖骨位置，腰帶放在髖部。

3.安全帶應(yīng)當貼身。

提醒：安全氣囊又名安全帶輔助保護系統(tǒng)，如果不系安全帶，安全氣囊的保護作用就會降低。

坐姿的調(diào)整

開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動余地。

后視鏡的調(diào)整

1.調(diào)整后視鏡時，身體處于自然的開車狀態(tài)。

2.把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車輛尾部，以利于判斷車身距離和后車位置。

3.調(diào)整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車體。

B、起步的步驟

在確認周圍交通安全后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，并把變速桿置于1擋（自動變速器置于行車擋）。一邊確認后方安全一邊放松手制動。把握好起步時機，松離合并加油。

根據(jù)交通狀況，采用合適的加速方式，盡快并入車道并正常行駛。

要領(lǐng)

注意觀察周圍狀況

準備起步時一定要確認周圍交通狀況，除了看左側(cè)反光鏡外，扭頭向后張望一下，因為后視鏡有盲區(qū)。

打左轉(zhuǎn)向燈示意

告訴周圍車輛行人你要起步了，提醒其注意避讓。

把握好起步時機

瞅準車流間的空當，在確認自己的起步不會影響他人交通的情況下果斷起步，迅速進入正常行駛狀態(tài)。

C、特殊情況起步

坡道起步

步驟

拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時，松手剎。加油，完全松開離合踏板。

操作要領(lǐng)

1.掌握好自己車輛的半聯(lián)動時機。

2.坡起時油門要比平時起步加大一點，坡道越陡越大。

3.一定要在離合半聯(lián)動狀態(tài)，車有向前走的趨勢后再松手剎。

4.起步動作要一氣呵成。

提醒

如果坡起時車輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按程序起步。

如果來不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動機熄火，不過就是重新發(fā)動車輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來。

如果坡道不陡，并且后面沒車，起步稍微后退也沒有危險的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動作需要更加迅速。

冰雪濕滑路面起步

步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油，如果道路過滑，可以用2擋起步，以此降低扭矩輸出，避免車輪打滑。當然，有牽引力控制系統(tǒng)（TCS）或電子穩(wěn)定程序（ESP）的車的車主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車輛在濕滑路面上的順利起步。

停車

停車還不簡單？踩剎車就行！不要這么認為，為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車的時機和剎車的力度沒有掌握好。

從正常行駛到停車的步驟

松開油門----利用發(fā)動機牽阻力減速----把腳放在剎車踏板上----踩剎車直到車輛停穩(wěn)

緊急制動方法

把穩(wěn)方向，大力踏下制動踏板。緊急制動會對車輛的制動、懸掛、傳動造成沖擊，而且容易讓車內(nèi)未系安全帶的乘員碰撞到車內(nèi)物品，只有在不得已的情況下而為之。

ABS系統(tǒng)能夠限度地保證車輛在緊急制動時車輛的穩(wěn)定性和方向的可控性，在緊急制動時可能啟動而造成車內(nèi)剎車踏板的震動，此時繼續(xù)保持踩踏力度，不要因為驚慌而放松制動踏板。

掌握剎車的輕重緩急

1.車速快或要求制動距離短時踩剎車的力度要更大，車速低或制動的距離長時剎車力度可小一些

2.盡量避免緊急制動，剎車的感覺慢慢淡化即剎車踏板力度緩緩減弱。

3.制動力較強時，為避免車輛停止前點頭，可以在車輛即將停下的瞬間松一下剎車踏板，然后再緩緩踩下，將車停穩(wěn)。

停車前應(yīng)注意

1.觀察周圍的交通狀況，及時告知其他交通參與者你的行駛意圖

2.如果后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒后車自己要停車了。

3.如果對方?jīng)]有反應(yīng)，依然緊跟，就不要強行停車，稍微靠前一點停車。

4.如果要靠邊停車，一定要提前變到右車道，并打右轉(zhuǎn)向燈示意。

特別提醒：上下車開關(guān)車門時，一定要注意周圍交通狀況，避免造成危險，另外，駕駛者也要提醒乘車人注意。另外，請養(yǎng)成上車鎖門的好習慣。

相關(guān)名詞解釋

半聯(lián)動離合器半聯(lián)動是指離合器主動盤和從動盤之間半結(jié)合的工作狀態(tài)，讓發(fā)動機的動力部分傳遞。半聯(lián)動狀態(tài)一般在車輛起步時短時存在，長時間半聯(lián)動會造成離合器片燒蝕等情況。

發(fā)動機制動在車輛行駛并且變速箱處于某擋位的狀況下，放松油門，讓汽車驅(qū)動輪通過傳動系統(tǒng)帶動發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)，利用發(fā)動機的內(nèi)部阻力來消耗車輛的動能，起到減速的效果，這就是發(fā)動機制動。發(fā)動機制動可以防止車輪抱死，而且保持左右驅(qū)動輪的剎車力平衡，使車輛安全減速。在下長坡和陡坡時利用發(fā)動機制動減速，可以避免長時間使用剎車導致制動效能衰退。

ABSABS英文全稱是“Anti-LockBrakeSystem”意為防鎖死制動系統(tǒng)，防止車輛在制動時車輪抱死，保持制動穩(wěn)定性和方向可控性。

自動擋車的蠕動現(xiàn)象

自動擋車型通常用液力變矩器不能完全切斷發(fā)動機的動力傳遞，在自動變速箱處于行車擋時，自動擋車型只要一松制動踏板就有向前蠕動的情況，這種自動擋車型特有的現(xiàn)象可以讓自動擋車坡道起步和擁堵路段時的走走停停變得相當簡單。