海運(yùn)提單是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明,提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種具有物權(quán)特性的憑證。
提單正面應(yīng)記載以下各項(xiàng):
⒈貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積以及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)對(duì)危險(xiǎn)性質(zhì)的說(shuō)明。
⒉承運(yùn)人的名稱(chēng)和主要營(yíng)業(yè)所。
⒊船舶名稱(chēng)。
⒋托運(yùn)人的名稱(chēng)
⒌收貨人的名稱(chēng)。
⒍裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期。
⒎卸貨港。
⒏多式聯(lián)運(yùn)提單增列接收貨物地點(diǎn)和文件貨物地點(diǎn)。
⒐提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù)。
⒑運(yùn)費(fèi)的支付。
⒒承運(yùn)人或者其代表。
注意事項(xiàng)
⑴托運(yùn)人一般為信用證中的受益人。如果開(kāi)證人為了貿(mào)易上的需要,要求做第三者提單(THIRDPARTY B/L),也可照辦。
⑵收貨人如要求記名提單,則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱(chēng);如屬指示提單,則填為“指示“(ORDER)或“憑指示“(TO ORDER);如需在提單上列明指示人,則可根據(jù)不同要求,作成“憑托運(yùn)人指示“(TO THE ORDER OF SHIPPER),“憑收貨人指示”(TO THE ORDER OF CONSIGNEE)或“憑銀行指示“ (TO THE ORDER OF XX BANK)。
⑶被通知人(NOTIFY PARTY),這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人,有時(shí)即為進(jìn)口人。在信用證項(xiàng)下的提單,一般為信用證的申請(qǐng)人,如信用證上對(duì)提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時(shí),則必須嚴(yán)格按信用證要求填寫(xiě)。如果是記名提單或收貨人指示提單,且收貨人又有詳細(xì)地址的,則此欄可以不填。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱(chēng)及詳細(xì)地址,否則船方就無(wú)法與收貨人聯(lián)系,收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨,甚至?xí)虺^(guò)海關(guān)規(guī)定申報(bào)時(shí)間被沒(méi)收。
⑷提單號(hào)碼(B/L NO),一般列在提單右上角,以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知(SHIPMENT ADⅥCE)時(shí),也要列明船名和提單號(hào)碼。
⑸船名,應(yīng)填列貨物所裝的船名及航次。
⑹裝貨港應(yīng)填列實(shí)際裝船港口的具體名稱(chēng)。
⑺卸貨港(PORT OF DISCHARGE),填列貨物實(shí)際卸下的港口名稱(chēng)。如屬轉(zhuǎn)船,程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港,收貨人填二程船公司;第二程提單裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港,卸貨港填目的港如由程船公司出聯(lián)運(yùn)提單(THROUGH B/L),則卸貨港即可填目的港,提單上列明和第二程船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn),要顯示“VIA X X“字樣。在運(yùn)用集裝箱運(yùn)輸方式時(shí),使用“聯(lián)合運(yùn)輸提單“(COMBINED TRANSPORT B/L),提單上除列明裝貨港,卸貨港外,還要列明“收貨地”(PLACE OF RECEIPT),“交貨地”以及“程運(yùn)輸工具“,“海運(yùn)船名和航次”。填寫(xiě)卸貨港,還要注意同名港口問(wèn)題,如屬選擇港提單,就要在這欄中注明。
⑻貨名,一般需要與貨物出口時(shí)向當(dāng)?shù)睾jP(guān)申報(bào)的品名一致,在信用證項(xiàng)下貨名必須與信用證上規(guī)定的一致。
⑼件數(shù)和包裝種類(lèi),要按箱子實(shí)際包裝情況填列。
⑽嘜頭,信用證有規(guī)定的,必須按規(guī)定填列,否則可按發(fā)票上的嘜頭填列。
⑾毛重,尺碼,除信用證另有規(guī)定者外,一般以公斤為單位列出貨物的毛重,以立方米列出貨物體積。
⑿運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用,一般為預(yù)付(FREIGHT PREPAID)或到付(FREIGHT COLLECT)。如CIF或CFR出口,一般均填上運(yùn)費(fèi)預(yù)付字樣,千萬(wàn)不可漏列,否則收貨人會(huì)因運(yùn)費(fèi)問(wèn)題提不到貨,雖可查清情況,但拖延提貨時(shí)間,也將造成損失。如系FOB出口,則運(yùn)費(fèi)可制作“運(yùn)費(fèi)到付“字樣,除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運(yùn)費(fèi)。
⒀提單的簽發(fā),日期和份數(shù):提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理簽發(fā),并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有:CARRIER,CAPTAIN,或“AS AGENT FOR THE CARRIER:XXX“等。提單份數(shù)一般按信用證要求出具,如“FULL SET OF“一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提貨任務(wù)后,其余各份失效。提單還是結(jié)匯的必需單據(jù),特別是在跟單信用證結(jié)匯時(shí),銀行要求所提供的單證必須一致,因此提單上所簽的日期必須與信用證或合同上所要求的裝船期一致或先于裝期。如果賣(mài)方估計(jì)貨物無(wú)法在信用證裝期前裝上船,應(yīng)盡早通知買(mǎi)方,要求修改信用證,而不應(yīng)利用“倒簽提單“,“預(yù)借提單”等欺詐行為取得貨款。