發(fā)布時(shí)間:2017-09-18 19:12:35
標(biāo)簽:車禍 事故 情況
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近年來(lái)為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的交通越來(lái)越發(fā)達(dá),家家戶戶口幾乎是交通工具出行。以致于近年來(lái)交通事故頻頻發(fā)生。對(duì)象主要是兒童、幼兒。因?yàn)橛變褐饕遣荒茏R(shí)別風(fēng)險(xiǎn),不知道危險(xiǎn)存在,沒(méi)有自我保護(hù)能力,容易造成意外傷害。具體的包括了哪些方面呢?下面由北京搬家公司的小編給您列舉一下內(nèi)容。
兒童車禍?zhǔn)鹿实闹饕闆r有哪些
交通事故造成兒童意外傷害的原因大致有三個(gè)方面: ,不遵守交通規(guī)則。兒童因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數(shù)。查閱公安交通部門(mén)的交通事故檔案可以發(fā)現(xiàn),兒童期交通事故的責(zé)任方多半是受害兒童,例如低齡孩子穿越馬路時(shí)沒(méi)有成年人帶領(lǐng),不走便道或人行橫道,騎自行車技術(shù)不熟練或逆行,在公路旁玩耍,紅燈亮?xí)r橫過(guò)馬路,騎自行車帶人,在機(jī)動(dòng)車道上騎自行車等等。 第二,交通標(biāo)志不醒目。一些地區(qū)交通燈長(zhǎng)期壞損無(wú)人修理或難以辨認(rèn);人行橫道標(biāo)志不清;人多擁擠的路段沒(méi)有設(shè)置標(biāo)牌等。 第三,違章駕車。司機(jī)酒后開(kāi)車、疲勞駕駛、不系安全帶、超速行駛。中國(guó)青少年研究中心一項(xiàng)全國(guó)性調(diào)查顯示,孩子比成人更易受到交通事故的傷害。交通事故已經(jīng)成為14歲 以下少年兒童的死因。
兒童自身存在交通隱患的原因?yàn)橐韵路矫妫?/strong>
(1 )孩子的身材都比較矮小,他們的視野都不能越 過(guò)小轎車、長(zhǎng)凳或灌木,而他們也很難被司機(jī)觀察到。
(2)孩子通常對(duì)聲音的來(lái)源很難判斷準(zhǔn)確,他們總 會(huì)在發(fā)現(xiàn)聲音來(lái)源之前東張西望好幾次;在6 ~ 8歲這段 年齡中,他們尚未萌生自我危險(xiǎn)意識(shí),也不能感知危險(xiǎn)情況。
(3)另外,孩子很容易分心,只會(huì)本能地把思想集 中在自己的樂(lè)趣當(dāng)中,不理會(huì)危險(xiǎn)。這些,都使他們成 為易受到交通傷害的人群。
少年兒童致交通事故的表現(xiàn)是:
(1 )騎“飛車”。少年兒童遵守交通規(guī)則的意識(shí)都 相對(duì)淡薄,部分學(xué)生為了顯示騎車的“高超”技術(shù),居 然敢于與汽車比快慢,殊不知就此埋下了禍根。
(2)注意力不集中。這是主要的形式,表現(xiàn)為行 人在走路時(shí)邊走路邊看書(shū)邊聽(tīng)音樂(lè),或者左顧右盼、心 不在焉。
(3)在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。小學(xué)生精力旺盛、活潑 好動(dòng),即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧,甚至 有時(shí)還在路上踢球,這是十分危險(xiǎn)的。
(4)城市道路設(shè)計(jì)方面還缺乏對(duì)兒童這些弱勢(shì)人群 的特別保護(hù);當(dāng)然主要的是,少年兒童缺乏交通安全 意識(shí)和在交通中的自我保護(hù)技能。因此,交警部門(mén)應(yīng)盡快把保護(hù)兒童交通安全納人法律 管轄的范圍之內(nèi),立法保護(hù)兒童的交通安全。如借鑒國(guó)外 交通管理、兒童交通安全的成功經(jīng)驗(yàn),制定相應(yīng)法規(guī),確 立以人為先、行人、兒童生命權(quán)利至上、機(jī)動(dòng)車避讓 兒童為原則的交通法規(guī)。要立法明確兒童交通安全教育 體系,實(shí)施符合兒童青少年特點(diǎn)、具有針對(duì)性、細(xì)致而人 性化的交通安全教育;其次,要規(guī)范兒童、青少年騎自行 1車、騎摩托車等交通工具的行為,同時(shí)明確嚴(yán)格的法律責(zé) 任,處罰違章行為。另外,還應(yīng)明確學(xué)校、幼兒園周圍交 通環(huán)境設(shè)施的特殊性能,推廣實(shí)施“上學(xué)安全路線”項(xiàng)目、 舉校安全校車等措施,保證少年兒童交通安全。
隨著我國(guó)兒童意外事故發(fā)生率升高,如何減少意外事故發(fā)生,提高兒童生存質(zhì)量,已越來(lái)越成為家庭、幼兒園乃至整個(gè)社會(huì)所關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。那么,是什么原因造成兒童意外事故增多?又應(yīng)如何有效地預(yù)防和避免呢? 兒童意外事故增多的原因分析據(jù)1994年《中國(guó)兒童狀況分析報(bào)告》顯示,1歲~4歲城鄉(xiāng)兒童的死亡原因中,意外事故排在位;而過(guò)去導(dǎo)致兒童死亡的傳染病等疾病的發(fā)病率逐漸下降。
造成目前這種狀況的原因,我認(rèn)為主要有以下三方面:
1.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩面性兒童總死亡率的逐年下降,死亡原因排列的改變,從一個(gè)角度反映了人類社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。近些年來(lái),隨著新的檢查手段、新的治療方法、新藥、新疫苗的不斷產(chǎn)生,像肺炎、腹瀉、破傷風(fēng)、鼠疫、霍亂、肺結(jié)核等過(guò)去對(duì)兒童生命危害很大的疾病,現(xiàn)已被消滅和控制,從而有效地降低了各類疾病對(duì)兒童生長(zhǎng)發(fā)育的影響。從另一角度看,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,家用電器的普及,城市建筑的高層化,交通工具特別是汽車的大量增加,都成為威脅兒童生命安全的新因素。近年來(lái)有關(guān)部門(mén)對(duì)意外事故進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果表明,在造成兒童意外事故原因中,車禍的發(fā)生呈逐年上升趨勢(shì)。這一狀況與日本和西方發(fā)達(dá)國(guó)家的情況極為相似。這說(shuō)明,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展具有兩面性:在兒童保健條件不斷改善的同時(shí),各種危險(xiǎn)因素也隨之增多,兒童發(fā)生意外事故的可能性亦越來(lái)越大。
2.兒童自我保護(hù)能力弱兒童意外事故發(fā)生率高,除了外界的客觀因素外,一個(gè)不能不提到的因素是兒童自身的弱點(diǎn)。兒童在判斷能力、應(yīng)變能力及體力等方面遠(yuǎn)不及成年人,面對(duì)突如其來(lái)的意外事故時(shí),很難及時(shí)做出正確反應(yīng),容易導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。從生理特點(diǎn)來(lái)看,兒童的神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)育還不完善,尤其是視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)及運(yùn)動(dòng)機(jī)能的綜合協(xié)調(diào)能力比較差,對(duì)物體的方向性和空間位置的判斷容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。瑞典和日本的有關(guān)研究都表明,兒童面對(duì)迎面而來(lái)的汽車常常不知道躲閃,過(guò)馬路只注意一個(gè)方向的車輛而不顧另一個(gè)方向,對(duì)汽車車速的快慢缺乏正確的判斷力,誤認(rèn)為噪音小的汽車沒(méi)有危險(xiǎn)等等。同時(shí),兒童的肌肉組織發(fā)育不完善,手和腿部的肌肉組織力量小,在進(jìn)行一些大型游樂(lè)活動(dòng)或由高向下跳時(shí),常常會(huì)因力不從心而發(fā)生事故。加之,幼兒的小腦平衡功能發(fā)育差,不能正確判斷視深度,因此在行走、跑跳時(shí)容易摔跤、磕碰。從心理特點(diǎn)來(lái)看,兒童具有好奇的特點(diǎn),對(duì)周圍的事物和環(huán)境喜歡探索,但對(duì)危險(xiǎn)因素缺乏認(rèn)識(shí)。同時(shí), 幼兒期的兒童有了明顯的自我意識(shí),獨(dú)立性逐漸增強(qiáng),不愿處處受大人的保護(hù)??梢?jiàn),無(wú)論是兒童的生理特點(diǎn)還是心理特點(diǎn),都使意外事故在他們身上發(fā)生的可能性增大。
3.教育方式的偏差兒童意外事故發(fā)生率的高低,與家庭、幼兒園的教育方式密切相關(guān)。現(xiàn)在孩子大都是獨(dú)生子女,從一生下來(lái)就被大人當(dāng)寶貝似地保護(hù)起來(lái),既怕餓著、凍著他們,又怕摔著、碰著他們;不少家長(zhǎng)和老師“好心”地對(duì)兒童的一舉一動(dòng)都給予保護(hù),許多本該由兒童自己干的事全由他們代勞。過(guò)多地對(duì)幼兒施行各種保護(hù)性管理措施,嚴(yán)格限制幼兒的各種活動(dòng),教育孩子這也不能動(dòng)那也不能動(dòng),而忽略從小對(duì)孩子進(jìn)行安全教育,樹(shù)立起他們的安全意識(shí),培養(yǎng)他們的獨(dú)立生活能力。結(jié)果一旦面臨突如其來(lái)的意外事故,孩子往往手足無(wú)措。培養(yǎng)自我保護(hù)能力:預(yù)防和避免兒童意外事故發(fā)生的有效途徑對(duì)引致兒童意外事故發(fā)生率升高的原因作進(jìn)一步的思考,就會(huì)發(fā)現(xiàn),立足于變化了的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件,從兒童自身的特點(diǎn)出發(fā),及早進(jìn)行安全教育,讓他們了解和適應(yīng)周圍環(huán)境,認(rèn)識(shí)各類危險(xiǎn)因素,提高其自我保護(hù)能力,是問(wèn)題的關(guān)鍵所在。
具體來(lái)講,應(yīng)從以下幾個(gè)主要方面抓起。
1.幫助兒童樹(shù)立安全意識(shí)樹(shù)立安全意識(shí),是培養(yǎng)兒童自我保護(hù)能力的重要前提。教師和家長(zhǎng)在日常生活和教學(xué)活動(dòng)中,近年來(lái),隨著我國(guó)兒童意外事故發(fā)生率升高,如何減少意外事故發(fā)生,提高兒童生存質(zhì)量,已越來(lái)越成為家庭、幼兒園乃至整個(gè)社會(huì)所關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。那么,是什么原因造成兒童意外事故增多?又應(yīng)如何有效地預(yù)防和避免呢? 兒童意外事故增多的原因分析據(jù)1994年《中國(guó)兒童狀況分析報(bào)告》顯示,1歲~4歲城鄉(xiāng)兒童的死亡原因中,意外事故排在位;而過(guò)去導(dǎo)致兒童死亡的傳染病等疾病的發(fā)病率逐漸下降。造成目前這種狀況的原因,我認(rèn)為主要有以下三方面: 1.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩面性兒童總死亡率的逐年下降,死亡原因排列的改變,從一個(gè)角度反映了人類社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。近些年來(lái),隨著新的檢查手段、新的治療方法、新藥、新疫苗的不斷產(chǎn)生,像肺炎、腹瀉、破傷風(fēng)、鼠疫、霍亂、肺結(jié)核等過(guò)去對(duì)兒童生命危害很大的疾病,現(xiàn)已被消滅和控制,從而有效地降低了各類疾病對(duì)兒童生長(zhǎng)發(fā)育的影響。從另一角度看,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,家用電器的普及,城市建筑的高層化,交通工具特別是汽車的大量增加,都成為威脅兒童生命安全的新因素。近年來(lái)有關(guān)部門(mén)對(duì)意外事故進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果表明,在造成兒童意外事故原因中,車禍的發(fā)生呈逐年上升趨勢(shì)。這一狀況與日本和西方發(fā)達(dá)國(guó)家的情況極為相似。這說(shuō)明,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展具有兩面性:在兒童保健條件不斷改善的同時(shí),各種危險(xiǎn)因素也隨之增多,兒童發(fā)生意外事故的可能性亦越來(lái)越大。 2.兒童自我保護(hù)能力弱兒童意外事故發(fā)生率高,除了外界的客觀因素外,一個(gè)不能不提到的因素是兒童自身的弱點(diǎn)。兒童在判斷能力、應(yīng)變能力及體力等方面遠(yuǎn)不及成年人,面對(duì)突如其來(lái)的意外事故時(shí),很難及時(shí)做出正確反應(yīng),容易導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。從生理特點(diǎn)來(lái)看,兒童的神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)育還不完善,尤其是視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)及運(yùn)動(dòng)機(jī)能的綜合協(xié)調(diào)能力比較差,對(duì)物體的方向性和空間位置的判斷容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。瑞典和日本的有關(guān)研究都表明,兒童面對(duì)迎面而來(lái)的汽車常常不知道躲閃,過(guò)馬路只注意一個(gè)方向的車輛而不顧另一個(gè)方向,對(duì)汽車車速的快慢缺乏正確的判斷力,誤認(rèn)為噪音小的汽車沒(méi)有危險(xiǎn)等等。同時(shí),兒童的肌肉組織發(fā)育不完善,手和腿部的肌肉組織力量小,在進(jìn)行一些大型游樂(lè)活動(dòng)或由高向下跳時(shí),常常會(huì)因力不從心而發(fā)生事故。加之,幼兒的小腦平衡功能發(fā)育差,不能正確判斷視深度,因此在行走、跑跳時(shí)容易摔跤、磕碰。從心理特點(diǎn)來(lái)看,兒童具有好奇的特點(diǎn),對(duì)周圍的事物和環(huán)境喜歡探索,但對(duì)危險(xiǎn)因素缺乏認(rèn)識(shí)。同時(shí), 幼兒期的兒童有了明顯的自我意識(shí),獨(dú)立性逐漸增強(qiáng),不愿處處受大人的保護(hù)。可見(jiàn),無(wú)論是兒童的生理特點(diǎn)還是心理特點(diǎn),都使意外事故在他們身上發(fā)生的可能性增大。 3.教育方式的偏差兒童意外事故發(fā)生率的高低,與家庭、幼兒園的教育方式密切相關(guān)?,F(xiàn)在孩子大都是獨(dú)生子女,從一生下來(lái)就被大人當(dāng)寶貝似地保護(hù)起來(lái),既怕餓著、凍著他們,又怕摔著、碰著他們;不少家長(zhǎng)和老師“好心”地對(duì)兒童的一舉一動(dòng)都給予保護(hù),許多本該由兒童自己干的事全由他們代勞。過(guò)多地對(duì)幼兒施行各種保護(hù)性管理措施,嚴(yán)格限制幼兒的各種活動(dòng),教育孩子這也不能動(dòng)那也不能動(dòng),而忽略從小對(duì)孩子進(jìn)行安全教育,樹(shù)立起他們的安全意識(shí),培養(yǎng)他們的獨(dú)立生活能力。結(jié)果一旦面臨突如其來(lái)的意外事故,孩子往往手足無(wú)措。培養(yǎng)自我保護(hù)能力:預(yù)防和避免兒童意外事故發(fā)生的有效途徑對(duì)引致兒童意外事故發(fā)生率升高的原因作進(jìn)一步的思考,就會(huì)發(fā)現(xiàn),立足于變化了的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件,從兒童自身的特點(diǎn)出發(fā),及早進(jìn)行安全教育,讓他們了解和適應(yīng)周圍環(huán)境,認(rèn)識(shí)各類危險(xiǎn)因素,提高其自我保護(hù)能力,是問(wèn)題的關(guān)鍵所在。具體來(lái)講,應(yīng)從以下幾個(gè)主要方面抓起。 1.幫助兒童樹(shù)立安全意識(shí)樹(shù)立安全意識(shí),是培養(yǎng)兒童自我保護(hù)能力的重要前提。教師和家長(zhǎng)在日常生活和教學(xué)活動(dòng)中,近年來(lái),隨著我國(guó)兒童意外事故發(fā)生率升高,如何減少意外事故發(fā)生,提高兒童生存質(zhì)量,已越來(lái)越成為家庭、幼兒園乃至整個(gè)社會(huì)所關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。那么,是什么原因造成兒童意外事故增多?又應(yīng)如何有效地預(yù)防和避免呢? 兒童意外事故增多的原因分析據(jù)1994年《中國(guó)兒童狀況分析報(bào)告》顯示,1歲~4歲城鄉(xiāng)兒童的死亡原因中,意外事故排在位;而過(guò)去導(dǎo)致兒童死亡的傳染病等疾病的發(fā)病率逐漸下降。造成目前這種狀況的原因,我認(rèn)為主要有以下三方面: 1.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩面性兒童總死亡率的逐年下降,死亡原因排列的改變,從一個(gè)角度反映了人類社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。近些年來(lái),隨著新的檢查手段、新的治療方法、新藥、新疫苗的不斷產(chǎn)生,像肺炎、腹瀉、破傷風(fēng)、鼠疫、霍亂、肺結(jié)核等過(guò)去對(duì)兒童生命危害很大的疾病,現(xiàn)已被消滅和控制,從而有效地降低了各類疾病對(duì)兒童生長(zhǎng)發(fā)育的影響。從另一角度看,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,家用電器的普及,城市建筑的高層化,交通工具特別是汽車的大量增加,都成為威脅兒童生命安全的新因素。近年來(lái)有關(guān)部門(mén)對(duì)意外事故進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果表明,在造成兒童意外事故原因中,車禍的發(fā)生呈逐年上升趨勢(shì)。這一狀況與日本和西方發(fā)達(dá)國(guó)家的情況極為相似。這說(shuō)明,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展具有兩面性:在兒童保健條件不斷改善的同時(shí),各種危險(xiǎn)因素也隨之增多,兒童發(fā)生意外事故的可能性亦越來(lái)越大。
2.兒童自我保護(hù)能力弱兒童意外事故發(fā)生率高,除了外界的客觀因素外,一個(gè)不能不提到的因素是兒童自身的弱點(diǎn)。兒童在判斷能力、應(yīng)變能力及體力等方面遠(yuǎn)不及成年人,面對(duì)突如其來(lái)的意外事故時(shí),很難及時(shí)做出正確反應(yīng),容易導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。從生理特點(diǎn)來(lái)看,兒童的神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)育還不完善,尤其是視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)及運(yùn)動(dòng)機(jī)能的綜合協(xié)調(diào)能力比較差,對(duì)物體的方向性和空間位置的判斷容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。瑞典和日本的有關(guān)研究都表明,兒童面對(duì)迎面而來(lái)的汽車常常不知道躲閃,過(guò)馬路只注意一個(gè)方向的車輛而不顧另一個(gè)方向,對(duì)汽車車速的快慢缺乏正確的判斷力,誤認(rèn)為噪音小的汽車沒(méi)有危險(xiǎn)等等。同時(shí),兒童的肌肉組織發(fā)育不完善,手和腿部的肌肉組織力量小,在進(jìn)行一些大型游樂(lè)活動(dòng)或由高向下跳時(shí),常常會(huì)因力不從心而發(fā)生事故。加之,幼兒的小腦平衡功能發(fā)育差,不能正確判斷視深度,因此在行走、跑跳時(shí)容易摔跤、磕碰。從心理特點(diǎn)來(lái)看,兒童具有好奇的特點(diǎn),對(duì)周圍的事物和環(huán)境喜歡探索,但對(duì)危險(xiǎn)因素缺乏認(rèn)識(shí)。同時(shí), 幼兒期的兒童有了明顯的自我意識(shí),獨(dú)立性逐漸增強(qiáng),不愿處處受大人的保護(hù)??梢?jiàn),無(wú)論是兒童的生理特點(diǎn)還是心理特點(diǎn),都使意外事故在他們身上發(fā)生的可能性增大。
3.教育方式的偏差兒童意外事故發(fā)生率的高低,與家庭、幼兒園的教育方式密切相關(guān)?,F(xiàn)在孩子大都是獨(dú)生子女,從一生下來(lái)就被大人當(dāng)寶貝似地保護(hù)起來(lái),既怕餓著、凍著他們,又怕摔著、碰著他們;不少家長(zhǎng)和老師“好心”地對(duì)兒童的一舉一動(dòng)都給予保護(hù),許多本該由兒童自己干的事全由他們代勞。過(guò)多地對(duì)幼兒施行各種保護(hù)性管理措施,嚴(yán)格限制幼兒的各種活動(dòng),教育孩子這也不能動(dòng)那也不能動(dòng),而忽略從小對(duì)孩子進(jìn)行安全教育,樹(shù)立起他們的安全意識(shí),培養(yǎng)他們的獨(dú)立生活能力。結(jié)果一旦面臨突如其來(lái)的意外事故,孩子往往手足無(wú)措。培養(yǎng)自我保護(hù)能力:預(yù)防和避免兒童意外事故發(fā)生的有效途徑對(duì)引致兒童意外事故發(fā)生率升高的原因作進(jìn)一步的思考,就會(huì)發(fā)現(xiàn),立足于變化了的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件,從兒童自身的特點(diǎn)出發(fā),及早進(jìn)行安全教育,讓他們了解和適應(yīng)周圍環(huán)境,認(rèn)識(shí)各類危險(xiǎn)因素,提高其自我保護(hù)能力,是問(wèn)題的關(guān)鍵所在。
在現(xiàn)代生活上,交通工具確實(shí)是給國(guó)人出行帶來(lái)了極大的方便。當(dāng)然,在交通發(fā)達(dá)的同時(shí),也帶來(lái)了潛在的負(fù)面效果,造成交通事故頻頻發(fā)生,已經(jīng)成為世界死亡較高的公害之一。在發(fā)生車禍的事件中,小孩子占有相當(dāng)大的比例,主要與小孩的特點(diǎn)有關(guān)。小孩子交通意識(shí)不強(qiáng),個(gè)性好動(dòng)、恐慌、沖動(dòng)。而家長(zhǎng)對(duì)寶寶的看護(hù)不夠,或者寶寶遠(yuǎn)離家長(zhǎng)視線,去對(duì)寶寶來(lái)說(shuō)比較危險(xiǎn)的地方。缺少安全意識(shí)。因此,大人監(jiān)護(hù)人在日常生活上對(duì)小孩的看管必須嚴(yán)謹(jǐn)了!在此北京搬家公司小編提醒大家可多給小孩輔導(dǎo)關(guān)于交通安全上、以及生活安全隱患的知識(shí)。
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